Kisaran kapasitas 4.0 - forklift diesel 5,0 ton adalah kinerja tinggi dengan harga yang jelas.
Kisaran kapasitas 4.0 - forklift diesel 5,0 ton adalah kinerja tinggi dengan harga yang jelas.
Karakteristik | |||||||
1.1 | Nama moDel | Metrik | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | Sumber Daya | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Kapasitas Dinilai | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Pusat bebsebuah | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Redup isipada | |||||||
2.1 | Tinggi Extended Tiang (dengan brackrest) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Tinggi pengangkat | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Tinggi tiang, diturunkan | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Tinggi lift gratis | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Tinggi sDanaran (dihitung dari garpu Permukaan) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | Jarak dari permukaan kursi ke Penjaga overhead | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Tinggi penjaga overhead | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Panjang keseluruhan (tanpa forks) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Panjang keseluruhan (dengan garpu) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Garpu overhang | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Dasar roda | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Overhang nyata | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Min. Ground clearance (dari bawah | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Lebar keseluruhan | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Penyesuaian garpu lateral (di luar garpu) (Max./min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Tapak depan | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Tapak belakang | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Min.Turning Radius (di luar) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Kemiringan tiang ke depan (deg)/ Mundur (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Ukuran garpu | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Spec | ification | ||||||
3.1 | Kecepatan perjalanan (sarat/tidak disesuaikan) | km/h | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | Kecepatan pengangkat (sarat/tidak dipadati) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Berat badan diri | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Ban | |||||||
4.1 | Jumlah roda penggerak | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Jenis ban | Pneumatik/padat | Pneumatik/padat | Pneumatik/padat | Pneumatik/padat | Pneumatik/padat | |
4.3 | Redupensi roda depan | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
4.4 | Dimensi roda belakang | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | |
Rem, Transmissi on Perangkat, and Mesin | |||||||
5.1 | Tegangan/kapasitas baterai | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Model mesin | Jepang atau Cina mesin opsional | Jepang atau Cina engine opsional | Jepang atau Cina engine opsional | Jepang atau Cina Opsi mesin | Jepang atau Cina engine opsional | |
5.3 | Output Nilai/R.P.M. | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 |
5.4 | Torsi Nilai/R.P.M. | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | Jumlah silinder | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Pemindahan | L | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Standar emisi | Tahap ching Sakit atau Opsional | Tahap ching Sakit atau Opsional | Tahap ching Sakit atau Opsional | Tahap ching lll atau Opsional | Panggung Cina Sakit atau Opsional | |
5.8 | Kapasitas tangki bahan bakar | L | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Jenis transmisi | Hidrolik | Hidrolik | Hidrolik | Hidrolik | Hidrolik | |
Karakteristik | |||||||
1.1 | Nama model | Metrik | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | Sumber Daya | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Kapasitas Dinilai | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Pusat beban | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Dim ision | |||||||
2.1 | Tinggi Extended Tiang (dengan brackrest) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Tinggi pengangkat | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Tinggi tiang, diturunkan | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Tinggi lift gratis | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Tinggi sandaran (dihitung dari garpu Permukaan) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Jarak dari permukaan kursi ke Penjaga overhead | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Tinggi penjaga overhead | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Panjang keseluruhan (tanpa forks) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Panjang keseluruhan (dengan garpu) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Garpu overhang | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Dasar roda | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Overhang nyata | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Min. Ground clearance (dari bawah | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Lebar keseluruhan | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Penyesuaian garpu lateral (di luar garpu) (Max./min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Tapak depan | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Tapak belakang | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Min.Turning Radius (di luar) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Kemiringan tiang ke depan (deg)/mundur (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Ukuran garpu | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Spesifikasi | |||||||
3.1 | Kecepatan perjalanan (sarat/tidak disesuaikan) | km/h | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | Kecepatan pengangkat (sarat/tidak dipadati) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Berat badan diri | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Ban | |||||||
4.1 | Jumlah roda penggerak | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Jenis ban | Pneumatik/padat | Pneumatik/padat | Pneumatik/padat | Pneumatik/padat | Pneumatik/padat | |
4.3 | Dimensi roda depan | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | |
4.4 | Dimensi roda belakang | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
Rem, t Ransmisi Perangkat, an d Mesin | |||||||
5.1 | Tegangan/kapasitas baterai | V/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Model mesin | Jepang atau Cina engine opsional | Jepang atau Cina engine opsional | Jepang atau Cina engine opsional | Jepang atau Cina engine opsional | Jepang atau Cina engine opsional | |
5.3 | Output Nilai/R.P.M. | KW/RPM | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Torsi Nilai/R.P.M. | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | Jumlah silinder | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Pemindahan | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Standar emisi | Tahap ching Sakit atau Opsional | Panggung Cina Sakit atau Opsional | Tahap ching Iil atau Opsional | Tahap ching Sakit atau Opsional | Panggung Cina Iil atau Opsional | |
5.8 | Kapasitas tangki bahan bakar | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Jenis transmisi | Hidrolik | Hidrolik | Hidrolik | Hidrolik | Hydraulic |
CATATAN: Sumbu vertikal adalah singkatan dari kapasitas beban sementara sumbu horizontal adalah singkatan dari Load Center. Kapasitas beban tiang standar di pusat beban yang berbeda dapat diketahui dari bagan beban ini.
Konfigurasi Standar
FORK IWATER Thermometer | Muat sandaran | Penjaga overhead | Tanduk Listrik | Pin traksi | Pengukur bahan bakar | Katup multi-arah dua potong | Cartridge filter oli transmisi | Reversing Buzzer | Dipstick Minyak Transmisi | Neutra | Sakelar Safty | Overhead Guard-Cover Rain-Cover | Perangkat Asupan Udara | Berpola Tahan Lama | Kotak Alat | Tiang pandang lebar | Kursi standar | Headlamp | Lampu gabungan belakang | Pedal Pedal Berbentuk | Dipstick Minyak Hidrolik | Pengangkat dan tilt tuas | Kolom kemudi yang dapat disesuaikan
Konfigurasi opsional
Kabin Pengemudi | Lampu peringatan | Knalpot Atas | Heatifull gratis 2-tahap tiang | GRATIS penuh 3-tahap MAST UKURAN KHUCI KHUSUS | Side Shifter | Paper Roller Clamp | Penjepit bata | Rotator | Push-Puller | Posisi garpu | Mesin Jepang lainnya | Pendingin udara pendingin | Kursi suspensi | Ban solid | Pemadam Kebakaran | Lampu Kerja Belakang | Lengan silinder | Lampu LED penuh | OPS (Fungsi Perjalanan dan Fungsi Pemuatan)
Dalam sistem logistik industri modern, karakteristik operasi beban tinggi dan...
BACA SELENGKAPNYADi bidang logistik industri modern, forklift adalah peralatan inti untuk pena...
BACA SELENGKAPNYADi bidang peralatan penanganan material, Forklifts off-roda empat roda te...
BACA SELENGKAPNYAPrinsip teknis: mekanisme "respons tiga tingkat" dari perlindungan tegangan r...
BACA SELENGKAPNYALatar Belakang Teknis: Tantangan Keselamatan di Daerah Rak Kepadatan Tinggi ...
BACA SELENGKAPNYADi bidang logistik industri, forklift diesel 8-10 ton perlu sering melakukan ...
BACA SELENGKAPNYASebagai perusahaan yang bercita -cita untuk menjadi produsen forklift terkemuka, Hecha Intelligent Equipment Co., Ltd. 4.0 - forklift diesel 5,0 ton Produksi tidak diragukan lagi merupakan tautan utama, yang secara langsung menentukan kualitas dan daya saing pasar produk. Hecha telah menunjukkan kekuatan dan tinjauan yang kuat dalam penerapan fasilitas dan peralatan produksi modern.
Terletak di Jiaxing City, Provinsi Zhejiang, Hecha memiliki lokasi geografis yang superior dan mencakup area seluas 48.000 meter persegi, yang menyediakan ruang yang cukup untuk produksi modern berskala besar. Di tanah yang luas ini, Hecha telah membangun pabrik produksi modern dan jalur produksi, yang dilengkapi dengan mesin canggih dan sistem kontrol otomatis untuk memastikan keakuratan, efisiensi, dan stabilitas proses produksi.
Dalam tautan inti dari produksi forklift, seperti pembuatan mesin, pengelasan tubuh, lukisan, dll., Hecha telah mengadopsi teknologi dan peralatan produksi canggih internasional. Misalnya, dalam pembuatan mesin, hecha mungkin telah memperkenalkan alat mesin CNC presisi tinggi, pusat permesinan, dll., Yang dapat memastikan pemrosesan dan perakitan bagian mesin yang tepat, sehingga meningkatkan kinerja dan keandalan mesin. Pada saat yang sama, dalam proses pengelasan tubuh, Hecha mungkin telah mengadopsi robot pengelasan otomatis, yang dapat melakukan pengelasan yang tepat sesuai dengan prosedur yang telah ditentukan, yang tidak hanya meningkatkan kualitas pengelasan, tetapi juga sangat mengurangi kesulitan dan kesalahan operasi manual.
Dalam proses melukis, Hecha mungkin telah mengadopsi jalur pelapisan elektroforetik lanjut dan peralatan lukisan semprot. Garis pelapisan elektroforesis dapat memastikan keseragaman dan adhesi lapisan pada permukaan tubuh, dan meningkatkan kinerja anti-korosi dan estetika tubuh. Peralatan lukisan semprot dapat memastikan konsistensi warna dan warna lapisan, membuat forklift lebih menarik dalam penampilan.
Selain peralatan produksi, Hecha juga memperhatikan kontrol dan inspeksi kualitas selama proses produksi. Perusahaan mungkin telah memperkenalkan peralatan pengujian canggih, seperti mesin pengukur tiga koordinat, instrumen pengujian non-destruktif, dll., Yang dapat secara akurat mengukur dan mengevaluasi berbagai indikator kinerja forklift untuk memastikan bahwa setiap forklift yang dikirim memenuhi standar nasional dan persyaratan pelanggan.
Dalam hal manajemen produksi, Hecha juga mengadopsi sistem manajemen produksi modern. Sistem ini dapat memantau informasi utama seperti kemajuan produksi, status inventaris, status operasi peralatan, dll. Dalam waktu nyata, membantu perusahaan untuk menyesuaikan rencana produksi dan mengoptimalkan alokasi sumber daya secara tepat waktu, sehingga meningkatkan efisiensi produksi dan mengurangi biaya. Pada saat yang sama, sistem ini juga dapat mewujudkan keterlacakan dan analisis data produksi, memberikan dukungan yang kuat untuk peningkatan dan inovasi berkelanjutan perusahaan.
Dalam hal pelatihan personalia, Hecha juga telah menginvestasikan banyak sumber daya. Perusahaan dapat secara teratur mengatur karyawan untuk berpartisipasi dalam pelatihan keterampilan profesional dan pelatihan keselamatan untuk meningkatkan profesionalisme dan kesadaran keselamatan karyawan. Pada saat yang sama, perusahaan juga mendorong karyawan untuk berpartisipasi dalam inovasi teknologi dan kegiatan manajemen kualitas untuk merangsang antusiasme dan kreativitas karyawan.
Hecha's 4.0 - forklift diesel 5,0 ton memang diproduksi menggunakan fasilitas dan peralatan produksi modern. Fasilitas dan peralatan ini tidak hanya meningkatkan efisiensi produksi dan kualitas produk, tetapi juga mengurangi biaya produksi dan risiko keselamatan. Pada saat yang sama, Hecha juga memperhatikan kontrol kualitas dan inspeksi dalam proses produksi, serta modernisasi manajemen produksi dan spesialisasi pelatihan personel. Faktor -faktor ini bersama -sama merupakan daya saing inti dari 4.0 - forklift diesel 5,0 ton manufaktur, memungkinkannya menonjol dalam persaingan pasar yang sengit.
Perlu disebutkan bahwa Hecha juga mengikuti tren pengembangan peralatan industri dan logistik modern internasional, dan berkomitmen untuk mengintegrasikan konsep -konsep canggih seperti kecerdasan, penghematan energi dan perlindungan lingkungan ke dalam produk forklift. Hecha 4,0 - 5,0 ton diesel forklift dapat dilengkapi dengan sistem kontrol cerdas dan perangkat hemat energi, yang dapat memantau status operasi kendaraan dan beban kerja secara real time, dan secara otomatis menyesuaikan daya output mesin dan konsumsi bahan bakar, sehingga mengurangi konsumsi energi dan emisi. Penerapan teknologi inovatif ini tidak hanya meningkatkan kinerja dan efisiensi forklift, tetapi juga memenuhi persyaratan sosial saat ini untuk perlindungan lingkungan dan pembangunan berkelanjutan.