MODEL | HCA10 | HCA15 | HCA20 | |||||
Kapasitas beban maksimum | KG | 1000 | 1500 | 2000 | ||||
Pusat beban | Q | mm | 500 | 500 | 600 | |||
Tinggi pengangkat maksimum | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |||
Kecepatan perjalanan (tanpa beban) | km/h | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||||
Kecepatan perjalanan (dengan beban) | km/h | 5 | 5 | 5 | ||||
Kecepatan pengangkat (tanpa beban) | mm/s | 121 | 121 | 121 | ||||
Kecepatan pengangkat (dengan beban) | mm/s | 81 | 81 | 81 | ||||
Kecepatan penurunan (tanpa beban) | mm/s | 105 | 105 | 105 | ||||
Kecepatan penurunan (dengan beban) | mm/s | 103 | 103 | 103 | ||||
Kelulusan (tanpa beban) | % | 7 | 7 | 7 | ||||
Gradevility (dengan beban) | % | 6 | 6 | 6 | ||||
Berat layanan (dengan baterai) | kg | 1578 | 1678 | 1778 | ||||
Panjang bingkai secara keseluruhan | L | mm | 3095 | 3095 | 3095 | |||
Panjang keseluruhan bingkai (dengan platform) | mm | 3500 | 3500 | 3500 | ||||
Lebar bingkai secara keseluruhan | B | mm | 940 | 940 | 940 | |||
Tinggi keseluruhan saat tiang diturunkan menjadi terendah | H1 | mm | 2095 | 2095 | 2095 | |||
Tinggi keseluruhan saat tiang diangkat ke tertinggi | H4 | mm | 2366 | 2366 | 2366 | |||
Jarak roda | Y | mm | 1630 | 1630 | 1630 | |||
Panjang garpu | mm | 1070 | 1070 | 1070 | ||||
Garpu spread | mm | 210-670 | 210-670 | 210-670 | ||||
Lebar garpu | mm | 100 | 100 | 100 | ||||
Tinggi garpu saat garpu diturunkan menjadi terendah | S | mm | 60 | 60 | 65 | |||
Min ground clearance | mm | 55 | 55 | 55 | ||||
Lebar teoritis lorong minimum untuk penumpukan sudut kanan (1200x1000) | Asts | mm | 3306 | 3306 | 3306 | |||
Radius belok minimum (tanpa platform) | Wa | mm | 1828 | 1828 | 1828 | |||
Radius belok minimum (dengan platform) | Wa1 | mm | 2317 | 2317 | 2317 | |||
Roda depan | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | ||||
Roda penggerak | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||
Roda kastor | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||
Bahan roda | poliuretan | |||||||
Jenis motor penggerak | Motor seri AC | |||||||
Output dinilai | KW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||
Jenis motor hoist | Motor seri DC | |||||||
Output dinilai | KW | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||
Voltase | V | 24 | ||||||
Kapasitas | AH | 210 | ||||||
Berat | kg | 195 |
Tiang diturunkan | Tiang diperpanjang |
HCA10/15/20 | HCA10/15/20 |
1485 | 2766 |
1735 | 3266 |
1985 | 3766 |
2235 | 4266 |
2485 | 4766 |
Dalam sistem logistik industri modern, karakteristik operasi beban tinggi dan...
BACA SELENGKAPNYADi bidang logistik industri modern, forklift adalah peralatan inti untuk pena...
BACA SELENGKAPNYADi bidang peralatan penanganan material, Forklifts off-roda empat roda te...
BACA SELENGKAPNYAPrinsip teknis: mekanisme "respons tiga tingkat" dari perlindungan tegangan r...
BACA SELENGKAPNYALatar Belakang Teknis: Tantangan Keselamatan di Daerah Rak Kepadatan Tinggi ...
BACA SELENGKAPNYADi bidang logistik industri, forklift diesel 8-10 ton perlu sering melakukan ...
BACA SELENGKAPNYA 1. Optimalisasi Kinerja: Inovasi Teknologi mengarah pada operasi yang efisien
Kinerja adalah salah satu daya saing inti dari Penumpukan Listrik yang Diimbangi , yang secara langsung terkait dengan efisiensi operasi dan pengalaman pengguna. Selama proses desain, Hecha telah mengadopsi sejumlah inovasi teknologi untuk memastikan bahwa kendaraan masih dapat mempertahankan kinerja yang sangat baik di lingkungan kerja berintensitas tinggi dan intensitas tinggi.
Optimalisasi Sistem Daya: Perusahaan secara independen mengembangkan sistem penggerak listrik yang efisien dan hemat energi, menggunakan teknologi baterai canggih dan sistem manajemen energi untuk memastikan bahwa kendaraan masih dapat mempertahankan output daya yang stabil selama operasi jangka panjang. Pada saat yang sama, melalui algoritma kontrol motor yang tepat, konsumsi energi diminimalkan dan waktu operasi muatan tunggal diperpanjang.
Sistem Kontrol Cerdas: Mengintegrasikan teknologi sensor canggih dan fungsi Internet of Things (IoT), kendaraan dapat memantau lingkungan kerja dan status beban secara real time, secara otomatis menyesuaikan kecepatan mengemudi dan ketinggian pengangkatan, dan meningkatkan akurasi dan efisiensi operasi. Selain itu, sistem navigasi cerdas juga dapat membantu pengemudi dengan cepat menemukan di lingkungan yang kompleks dan mengurangi kesalahan operasional.
Desain aksesori multifungsi: Untuk skenario aplikasi yang berbeda, Hecha telah merancang berbagai aksesori fungsional yang dapat diganti, seperti pemindah samping, rotator, garpu teleskopik, dll. Aksesori ini dapat dengan mudah diintegrasikan ke dalam kendaraan untuk memenuhi penumpukan, pemuatan dan pembongkaran, dan menangani kebutuhan pelanggan yang berbeda di berbagai lokasi dan lingkungan.
2. Kontrol Biaya: Produksi Lean mencapai efisiensi ekonomi
Sambil memastikan kinerja tinggi, Hecha juga sangat mementingkan kontrol biaya, dan memaksimalkan kinerja biaya produk melalui produksi lean dan manajemen rantai pasokan.
Desain Modular: Konsep desain modular diadopsi untuk menguraikan kendaraan menjadi beberapa modul independen, mudah diproduksi dan memelihara. Desain ini tidak hanya menyederhanakan proses produksi dan meningkatkan efisiensi produksi, tetapi juga memfasilitasi pemeliharaan dan peningkatan kemudian, mengurangi biaya penggunaan jangka panjang pelanggan.
Strategi Pengadaan Global: Mengandalkan jaringan penjualan domestik dan luar negeri yang lengkap, Hecha dapat menemukan pemasok bahan baku dan bagian terbaik di seluruh dunia, dan secara efektif mengurangi biaya bahan baku melalui pengadaan curah dan kerja sama jangka panjang.
Jalur produksi otomatis: Memperkenalkan lini produksi otomatis dan teknologi robotika canggih untuk mengurangi intervensi manual dan meningkatkan akurasi dan efisiensi produksi. Produksi otomatis tidak hanya mengurangi biaya tenaga kerja, tetapi juga memastikan stabilitas dan konsistensi kualitas produk.
3. Jaminan Keselamatan: Perlindungan Ganda Memastikan Operasi Bebas Khawatir
Keselamatan adalah bagian penting dari desain Penumpukan Listrik yang Diimbangi . Hecha telah mengintegrasikan konsep keselamatan di seluruh proses pengembangan produk dari awal desain untuk memastikan bahwa kendaraan dapat memberikan perlindungan maksimal bagi operator dan lingkungan di sekitarnya dalam keadaan apa pun.
Sistem Keselamatan Aktif: Mengintegrasikan fungsi keselamatan aktif seperti sistem pengereman darurat, peringatan overspeed, peringatan tabrakan, dll., Dan memantau status operasi kendaraan dan lingkungan sekitarnya secara real time untuk memperingatkan potensi risiko di muka dan menghindari kecelakaan.
Desain Keselamatan Pasif: Kendaraan menggunakan desain baja dan anti-tabrakan berkekuatan tinggi untuk memastikan bahwa struktur tubuh dapat tetap utuh dalam situasi ekstrem seperti tabrakan untuk melindungi operator dari cedera. Pada saat yang sama, kendaraan ini juga dilengkapi dengan kursi, sabuk pengaman dan struktur perlindungan anti-rollover yang memenuhi standar keselamatan internasional untuk lebih meningkatkan keselamatan.
Diagnosis dan pemeliharaan cerdas: Melalui sistem diagnostik cerdas kendaraan, dapat memantau kesehatan kendaraan secara real time, memprediksi kesalahan potensial, memberi tahu pelanggan terlebih dahulu untuk pemeliharaan, dan menghindari kerugian waktu henti yang disebabkan oleh kesalahan. Selain itu, fungsi diagnosis kesalahan jarak jauh dapat dengan cepat menanggapi kebutuhan pelanggan dan mempersingkat siklus pemeliharaan.